CARA MERAWAT MESIN MOTOR INJEKSI

salam damai kepada anda semua yang kebetulan nyasar ke sini slamat datang saja saya sambut dengan hati yang senang gembira kedatangan anda ke sini memang saya tunggu tunggu sejak tulisan ini di buat karna memang untuk mengundang anda

jaman ini semakin maju teknologi semakin canggih dan segala sesuatu di rangkai sedemikian rupa semakin mempermudah kita dan kadang membingung kan kita jika kita masih ketinggalan dan kurang informasi  kita tidak tau apa yang harus kita lakukan terhadap kemajuan ini

seperti hal nya dengan sepeda motor mungkin saat ini anda sudah tidak asing lagi dengan mesin injeksi yang berbeda dengan mesin sebelum nya yang masih mrnggunakan karbu

dan ternyata banyak perbedaan dan cara perawatan nya juga berbeda sehingga membuat anda jadi agak sedikit khawatir atau takut salah dengan apa yang anda lakukan terhadap penggunaan pengoprasian atau pun perawatan sepeda motor anda

dan inilah hal yang harus di perhatikan oleh anda untuk merawat sepeda motor kesayangan anda berikut ini :

menyalakan motor.
dalam menyalakan motor anda tidak serta merta memasukan kontak di gulir ke posisi on lalu starter seperti biasa, tapi pada mesin injeksi itu adalah hal yang salah karna di dalam menyalakan mesin injeksi anda harus lihat di bagian kepala motor di samping kiri kilo meter atau juga di sebut lampu injektor warna kuning

ketika kita gulirkan pada posisi on lampu injektor akan menyala sebentar nah saat itu anda jangan menghidupkan atau men starter motor anda biarkan lampu injektor tersebut mati lalu setelah itu baru anda hidup kan atau nyalakan mesin anda

masih juga tentang lampu injektor.
jika setelah mesin menyala lampu injektor itu tidak pernah menyala lagi tapi jika suatu saat mesin motor anda sedang menyala atau anda sedang berada di dalam perjalanan tiba tiba lampu injektor menyala tak seperti biasanya maka segera pergi ke bengkel resmi motor anda karna itu tandanya ada yang bermasalah dengan sepeda motor anda

nah lalu dalam penyucian yang harus di perhatikan adalah di bagian belakang atau bagian dalam mesin injeksi jangan sampai terkena banyak air jika anda mencuci motor anda dengan selang atau gayung maka semprotkan air dengan pelan pelan jaga jangan sampai air masuk ke dalam mesin injeksi

jangan sampai habis bensin.
hal yang harus anda perhatikan juga adalah tanki bensin jangan sampai kosong tidak seperti biasa mesin teknologi injeksi sangat lah rentan jika anda sampai meng kosongkan bensin maka sistem injeksi akan rusak jadi usahakan dan mungkin ini wajib agar tidak pernah mengosongkan tangki bensin motor injeksi anda jadi berhati hati lah, tapi kabar baik nya adalah mesin injeksi lebih irit dari mesin biasa juga dalam jarum penanda bahan bakar jika jarum ada di bagian merah itu artinya bensin anda tinggal tersisa satu liter lagi jadi bensin tidak sepenuh nya habis.

jadi alangkah baik nya anda untuk selalu menyiapkan dana sebagai cadangan untuk beli bensin agar selalu ter isi.

baiklah untuk perawatan mesin ini lakukan juga ganti oli setiap 1000 km seribu kilo meter untk performa mesin agar selalu tetap terjaga dan untuk hal lain nya dalam perawatan mesin kurang lebih sama saja jika anda ingin lebih jauh mengerti alangkah baik nya anda tanya langsun ke bengkel atau mekanik profesional

jangan asal tanya karna belum tentu benar di sini saya juga menulis apa yang sudah benar benar saya ketahui karna yang tidak saya ketahui saya simpan dulu dan saya akan coba praktekan dan buktikan kebenaran nya

baiklah saya rasa cukup pembahasan kali ini semoga menjadi dan menambah wawasan anda semakin tau dan semakin luas jika sudah banyak tau maka jangan pelit untuk memberi tau karna berbagi itu indah.

jangan lupa untuk betah betah di situs ini dan cari lagi informasi yang anda perlukan dan tak lupa juga saya minta pendapat kritij atau pun saran anda melalui komentar agar saya bisa lebih mengkoreksi kekurangan yang ada dan memperbaiki nya


Sumber google image
Advertisement

Subscribe to receive free email updates: